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Auteur Fil de discussion: Pacific Craft  (Lu 6796 fois)
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mage
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« le: 18 Septembre 2016 12:08:47 »

Bonjour à tous,

Je recherche des avis sur les coques Pacific Craft, en particulier le 670.

Mon usage:
- Navigation en bretagne (Le pouliguen, Noirmoutier, Belle île)
- Balade en famille, ski nautique
- et beaucoup de pêches.
Si certains en ont ou en ont eu je suis preneur d'info sur ces bateaux.

Merci à tous !
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Maxime
djmecra
Je ponce donc je suis ! (ou sue) Les pieds dans l'huile en fond de cale, les mains dans cambouis, de la poussière de verre plein les cheveux : ça c'est de la plaisance !
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Nicolas sur Bakasable
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« Répondre #1 le: 19 Septembre 2016 09:16:15 »

Salut


Je ne connais pas spécialement cette marque, pour moi c'est récent et fait par yamaha (ou la maison mère) (un peu comme quicksilver et mercury)
il manque certainement du recul dessus ...

après tu le trouvera beaucoup plus cher qu'un cc 675, pour une qualité différente

d'ailleur tu l'a vu celui-ci
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1006468621.htm?ca=18_s

il n'y a rien a faire dessus et le moteur est impec
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Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI
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« Répondre #2 le: 19 Septembre 2016 10:32:03 »

Pacific craft n'appartient pas à Yam... Il y a juste un partenariat pour la motorisation...

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djmecra
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« Répondre #3 le: 19 Septembre 2016 10:41:12 »

Pacific craft n'appartient pas à Yam... Il y a juste un partenariat pour la motorisation...


oui en effet :
http://www.bateaux.com/article/22096/pacific-craft-une-gamme-complete-de-bateaux-bord-made-in-france

elle est distribuée par yamaha, en plus du partenariat pour les moteurs ...,  d'où ma confusion,
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« Répondre #4 le: 19 Septembre 2016 10:46:28 »

Salut


Je ne connais pas spécialement cette marque, pour moi c'est récent et fait par yamaha (ou la maison mère) (un peu comme quicksilver et mercury)
il manque certainement du recul dessus ...

après tu le trouvera beaucoup plus cher qu'un cc 675, pour une qualité différente

d'ailleur tu l'a vu celui-ci
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1006468621.htm?ca=18_s

il n'y a rien a faire dessus et le moteur est impec

Tu le connais ? J'ai toujours été un peu rétissant pour les moteurs honda ... je ne les connais pas du tout
J'ai vu aussi un Cap Camarat 705, pas mal du tout par contre il est plus lourd, on atteint les 1400Kg avec un moteur de 225CH
« Dernière édition: 19 Septembre 2016 10:52:14 par mage » Journalisée

Maxime
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« Répondre #5 le: 19 Septembre 2016 11:25:37 »

non je ne le connais pas, honda fait des très bon moteurs aussi, ils sont fiables pas de problème.

le cc705 a moins de place sur le pont et a une console nulle (pas moyen d'encastrer le moindre appareil (pas de place) et oui il se sont alourdis ...
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« Répondre #6 le: 19 Septembre 2016 11:30:40 »

non je ne le connais pas, honda fait des très bon moteurs aussi, ils sont fiables pas de problème.

le cc705 a moins de place sur le pont et a une console nulle (pas moyen d'encastrer le moindre appareil (pas de place) et oui il se sont alourdis ...

Pour honda j'en doute pas juste une idée pré conçu que j'avais ...
le CC705, oui dommage pour la console, mis à part en "refaire" une pensée différemment mais là gros boulot ...
il avait un petit avantage comparé au 675/695 les bords francs sont plus haut, je trouve ça plus sécurisant pour la pêche surtout quand on est seul à bord.

Je vais aller voir le 675 avec le honda
Merci pour les infos !
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« Répondre #7 le: 19 Septembre 2016 11:40:54 »


il avait un petit avantage comparé au 675/695 les bords francs sont plus haut, je trouve ça plus sécurisant pour la pêche surtout quand on est seul à bord.

sûrement l'explication du poids en plus...

pour le cc675 regarde bien l'état des œuvres vives.
sur le pont il y a un peu de faillancage c'est normal, ils on ont tous,
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